Nhớt 4 thì, hay còn gọi là dầu nhớt động cơ 4T, là loại dầu bôi trơn chuyên dụng cho động cơ 4 thì, loại động cơ phổ biến trên xe máy và ô tô hiện nay. Khác với nhớt 2 thì, nhớt 4 thì không pha trực tiếp vào xăng mà được đổ vào khoang riêng (cacte) của động cơ.
Chức năng chính của nhớt 4 thì:
- Bôi trơn:Giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động trong động cơ, giúp động cơ hoạt động trơn tru và bền bỉ.
- Làm mát:Hỗ trợ quá trình làm mát động cơ, giúp động cơ không bị quá nóng khi vận hành.
- Chống gỉ sét:Bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi sự ăn mòn và rỉ sét.
- Giảm ma sát và hao mòn:Hạn chế sự mài mòn các chi tiết máy, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ.
Đặc điểm của nhớt 4 thì:
- Không pha trực tiếp vào xăng như nhớt 2 thì.
- Được đổ vào cacte riêng biệt của động cơ.
- Có các cấp độ nhớt khác nhau (ví dụ: SAE 10W-40, 20W-50) và tiêu chuẩn chất lượng khác nhau (ví dụ: API SL, JASO MA).
- Cần được thay thế định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo hiệu quả bôi trơn và bảo vệ động cơ.
Lưu ý khi sử dụng:
- Chọn loại nhớt 4 thì phù hợp với loại xe và điều kiện sử dụng.
- Kiểm tra và thay nhớt định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động tốt.
- Tránh để nhớt tiếp xúc trực tiếp với da quá lâu.
- Không đổ dầu đã qua sử dụng xuống cống rãnh hoặc nguồn nước.
